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地铁13号线拆分最新进展：中标公示，站点确定，利好北部多个区域
北京地铁二期规划即北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年），是在2015年9月获得国家发改委批复的，当时并没有包含13号线拆分工程。而在2019年底，国家发改委批复的二期规划调整方案中，“13拆”横空出世！
根据2019年批复方案，13号线将拆分为13A和13B。13A线将起自车公庄，终点到天通苑东，线路全长30.2公里，其中新建19.1公里，投资额为239.6亿元。13B线自马连洼至东直门，线路长32公里，其中新建8.8公里，投资额为126.4亿元。值得一提的是，地铁13B线将向西运行至软件园中心区域，有望改善软件园区域的交通状况。也因此，13拆备受关注和期待。城市情报栈曾经在之前的多篇文章中介绍过：
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13拆当时引发了很多地铁爱好者的热烈讨论，13拆给大家的感觉是”强势插队“，有很强大的力量推动，优先级非常之高。”2023年通车”甚至“2022年通车”的乐观声音很多，但是后来的进度却有些缓慢，让大家略有失望。
根据2020年底市重大办透露的消息，预计2021年上半年才能“具备开工条件”。
而至于建设周期，由于工程复杂，难度较大，重大办明确提到“绝对工期需4年以上”。现在已是2021年，对比2019年批复时提到的“工期4年”，很明显，13A和13B项目将延期，最早也是2025年才能完成了，此前大家期望的“2022年通车”、“2023年通车”均已无法实现。13拆终究还是回归到了“正常模式”，其建设速度并没有创造出奇迹。
在2019年二期规划调整方案中，共涉及5条地铁线路，目前看来“13拆”是进度最慢的，其它几条线路都已开工建设，就连最折腾的地铁平谷线也已进入全面施工阶段。这种强烈的反差，让一些关注13拆的朋友们有些焦虑了。
别着急，好消息终于来了！2021年4月底，13号线拆分工程土建施工中标候选人公示，这也意味着离开工不远了。
“13拆”在官方文件中的正式名称为“北京轨道交通13号线扩能提升工程”。此次中标公示共涉及21个合同段，招标单位为北京市轨道交通建设管理有限公司。城市情报栈筛选出一些涉及车站建设的合同标段，我们可以从中获得重要信息。
13A起点~车公庄站区间+车公庄站+车公庄站~西直门站区间
01合同段包含1座车站及2个区间，招标金额约9.7亿。从该合同段可以看出，13A线将新增车公庄站，起点站将由西直门站南延至车公庄站。
西直门站+西直门站~学院南路站区间
02合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约11亿。从该合同段可以看出，13A线在西直门站和大钟寺站之间新增了一站，即学院南路站。
学院南路站+学院南路站~拨线点区间
03合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约6.1亿。
下穿京张预留段盾构始发井~新龙泽站区间（含13A及13B）+新龙泽站
04合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约9.5亿。从该合同段内容可以看出，将新增一座车站即新龙泽站，该站将是13A和13B的交汇点。新龙泽站的站位也曾引发非常激烈的争论。
新龙泽站~回龙观西站区间+回龙观西站
05合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约5.2亿。从该合同段可以看出，13A线将新增回龙观西站。
回龙观西站~文华路站区间+文华路站
06合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约5.5亿。从该合同段可以看出，13A线将新增文华路站。
文华路站~回龙观东大街站区间+回龙观东大街站
07合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约6亿。从该合同段可以看出，13A线将新增回龙观东大街站。
回龙观东大街站~回龙观东站区间+回龙观东站+回龙观东站~天通苑站区间
08合同段包含1座车站及2个区间，招标金额约5亿。从该合同段可以看出，13A线将新增回龙观东站。
天通苑站+天通苑站~东三路站区间
11合同段包含1座车站及1个区间，招标金额3.8亿。从该合同段可以看出，13A线将新增2座车站即天通苑站和东三路站。
东三路站+东三路站~天通苑东站盾构区间
12合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约3.9亿。
东三路站~天通苑东站暗挖区间+天通苑东站+天通苑东站~13A终点区间
13合同段包含1座车站及2个区间，招标金额6.5亿。从该合同段可以看出，13A线将新增天通苑东站。
13B起点~马连洼站区间+马连洼站+马连洼站~软件园站暗挖区间
14合同段包含1座车站及2个区间，招标金额约6.7亿。13B线新增马连洼站，在此与16号线换乘。
马连洼站~软件园站盾构区间+软件园站
15合同段包含1座车站及1个区间，招标金额约5.5亿。
软件园站~后厂村站区间+后厂村站+后厂村站~后新区间盾构接收井区间
16合同段包含1座车站及2个区间，招标金额约6.1亿。
15合同段和16合同段应该是13拆工程中最为重要的合同段了，13B线新增加的两座车站即软件园站和后厂村站，都位于中关村软件园核心区域，该区域是中国互联网公司重要聚集地。这两座地铁站开通后，会吸引大量通勤客流从路面交通转向轨道交通，将有望缓解软件园区域的拥堵路况。
新龙泽站~还建龙泽站区间+还建龙泽站+还建龙泽站~拨线点区间
17合同段包含1座车站及2个区间，招标金额约3.8亿。
回龙观站增加出入口+北苑站增加出入口及安检大棚+新增建材城东站等
21合同段包含1座新车站、2座改造站、2变电所及13B既有桥梁加固改造等工程，招标金额约2.6亿。该合同段中最重要的内容是，13B线将新增建材城东站，而关于建材城东站的具体位置，很多人都在关注，但根据市重大办4月底的最新答复，建材城东站的具体位置目前依然没有确定。
综合上述分析，13拆工程已有重要进展，参考地铁平谷线经验，待正式确定中标结果后，很快就会进场施工了。13拆对于软件园、回龙观、龙泽等区域而言，都是利好。
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